КАСБИ DT-20М

Тахограф «КАСБИ DT-20М» соответствует требованиям:

• Федерального закона от 10 декабря 1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

• Федерального закона от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации». Обеспечения единых на всей территории Российской Федерации процедур контроля (надзора) за режимами труда и отдыха водителей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом с учетом положений Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписанного в Женеве, 01.07.1970 г;

• Постановления Правительства РФ от 10 сентября 2009 г.№ 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»

• Приказа Министерства Транспорта РФ от 13.02.2013г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Контрольное устройство обеспечивает:

• Повышение безопасности движения ТС, за счет контроля режима труда и отдыха водителя и скоростного режима движения ТС;

• Снижение затрат на ГСМ не менее чем на 15 % за счет соблюдения скоростного режима движения ТС.

• Функции мониторинга транспортного средства, за счет встроенного модуля ГЛОНАСС/GSM;

• Оптимизацию маршрутов перевозок и графиков движения по результатам сравнительного анализа тахограмм

• Накопление и хранение данных за 366 дней.

• Индикацию и сохранение в памяти устройства данных о скорости, пробеге ТС, режимах работы водителей.

• Регистрацию и хранение различных данных:

  • данные карт водителя и мастерской,

  • предупреждения и неисправности, связанные с контрольным устройством и работой карт,

  • сведения о транспортном средстве, данные одометра, подробные данные о скорости,

  • вмешательства в контрольное устройство (случаи доступа к данным регистрации, перерывов в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывов в подаче импульсов от датчиков движения).

Основные функции «КАСБИ DT-20M»:

• контроль ввода и извлечения карт;

• измерение скорости и пробега;

• измерение времени;

• контроль деятельности водителя;

• контроль маршрута передвижения;

• передача данных через беспроводные средства связи;

• контроль статуса управления.

«КАСБИ DT-20M» работает с четырьмя видами карт Российского образца: водителя, контролера, предприятия, мастерской.
«КАСБИ DT-20M» имеет возможность работы с защищенным датчиком скорости (Kitas) и штатным датчиком скорости.
Высокая точность показаний контрольного устройства обеспечивается встроенным модулем глобальной навигационной системы ГЛОНАСС.
Программный комплекс мониторинга позволят в режиме реального времени вести контроль за движением и маршрутом автотранспортного средства, также получать разнообразные отчеты.

Тахограф содержит программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (далее — блок СКЗИ тахографа), реализующее алгоритмы криптографического преобразования информации и обеспечивающее регистрацию информации в некорректируемом виде в защищенной памяти, преобразование сигналов ГЛОНАСС в данные о текущем времени и о координатах местоположения транспортного средства в некорректируемом виде.

Тахограф имеет сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (постановление правительства РФ от 10.09.2009 №720), с изменениями, принятыми постановлением правительства РФ от 10.09.2010 №706, № С-RU.АГ75.В.22509.

Тахограф может использоваться на транспортных средствах для перевозки опасных грузов класса EX/II, EX/III, AT, FL, OX в соответствии с классификацией ДОПОГ (класс опасности 1ExnIIAT5U).

Преимущества Тахографа «КАСБИ DT-20М»:

• Возможность калибровки без использования дополнительного дорогостоящего оборудования;

• Наличие на передней панели разъема K-Line для подключения считывающих устройств и программаторов для работы с тахографом, закрываемого защитной резиновой крышкой;

• Наличие двойного влагозащитного покрытия субблоков тахографа лаком УР-231 или его аналогом, гарантирующего работу тахографа в тяжелых условиях эксплуатации автомобиля;

• Наличие возможности подключения внешних бортовых устройств мониторинга ТС по интерфейсам RS232 и CAN по утвержденному протоколу;

• Наличие открытого протокола данных навигационного модуля контрольного устройства позволяет интегрировать устройство в любое программное обеспечение по мониторингу подвижного состава транспортных предприятий;

• Предоставление сервисным центрам и мастерским бесплатных прикладных программ для калибровки и выгрузки данных, позволяющих работать с тахографом значительно быстрее и удобнее;

• Возможность калибровки и дальнейшей работы не только от штатного датчика скорости транспортного средства, но и от криптозащищенного датчика, а также работа без датчика скорости по сигналам навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS;

• В дополнение к имеющимся текстовым отчетам имеется возможность создания более наглядных графических отчетов, позволяющих получить наглядную информацию о работе транспортного средства за выбранные сутки или час;

• Возможность подключения тревожной кнопки и двухсторонней голосовой связи;

• Возможность подключения датчиков уровня топлива (ОМНИКОМ) по интерфейсу RS232;

• Большой потенциал по модернизации изделия – заложенные схемотехнические решения позволяют при условии доработки ПО модернизировать изделие под все известные на сегодняшний день перспективные технические требования: 285 Приказ Минтранса, ЭРА ГЛОНАСС, платные дороги и т.п.

При помощи кабеля USB-AA тахограф подключается к PC для выгрузки данных из контрольного устройства.

«КАСБИ DT-20M» формирует следующие типы распечаток:

• Деятельность водителя с карты. Дневная распечатка.

• Деятельность водителя с контрольного устройства. Дневная распечатка.

• Распечатка событий и неисправностей с карты.

• Распечатка событий и неисправностей с контрольного устройства.

• Технические данные.

• Распечатка превышений скорости.

• Распечатка графического отчета о режимах работы, скорости движения и пройденном пути.

Дополнительные функции «КАСБИ DT-20»:

• Определение координат местоположения ТС на карте по сигналам ГЛОНАСС / GPS с указанием скорости и курса движения с помощью встроенного навигационного модуля;

• Обмен информацией с водителем по сотовой связи;

• Ведение статистики о перемещении ТС для оптимизации маршрутов движения;

• Передача формализованных сообщений от диспетчера к водителю;

• Подключение телефонной гарнитуры для голосовой связи с водителем;

• Функция «тревожная» кнопка.